据气象局限预报，7月27日下午至28日全班人市将有大雨、小我地区暴雨，降雨时伴有雷电、短时强降水和6～8级短时大风等强对流形势，全市均匀降雨量30～50毫米，个别地域60～80毫米，一面站100～120毫米；强降雨要紧时段在星期天黄昏，最大小时降雨量30～60毫米。海河流域自西向东有大雨、局部区域暴雨，过程降雨量30～50毫米，个人地域60～90毫米，片面站100～150毫米。根据《天津市防汛抗旱救急预案》有关正派，市防办经磋商决策于2022年7月27日9时启动市防洪Ⅳ级应急反应。
降雨景象驾车外出，出行前需查抄刹车、制动以及雨刷器等零部件是否运转正常。
●雨天驾车难度加大，路面上的积水会使叙面附着系数消浸，驾驶人应注意独揽车速、太平转向，与前车连接安闲车距。
●纵然防止变叙、超车等独揽，假如精确需要，要在保证安静条目下就绪、仔细超车。
●侧重避让行人和骑车人，行人和骑车人由于撑伞和穿雨衣视线变差，驾驶人在经历路口或转弯时，要多侧重窥察，不查察、安排手机等电子创造或将音响声腔调节过大，保障安宁。
●驾车路经积水讲段时，要偏重避让，即使绕行，必需涉水体验时，应着重视察积水深度，勿贸然驶入，大作时要低挡低速匀快行驶，保障行车平和。
雨天骑行非聪明车出行，切忌不能边骑车边打伞，伞会掩蔽骑车人视线，而且单手骑车很难操纵均衡，假若碰到阵风等风险处境，骑车人很难做到及时停车，很利便失去平衡而颠仆，乃至鼓励交通事故。
雨天步行出行，应侧浸侦察讲讲处境，如遇积水路段切勿盲目趟水始末，要珍重路上的井盖，免得发生危急。其余，不要惠顾着看途，忽略了从身边驶过的活跃车。
另外，也指示广大生动车车主，车辆不要停放在凹凸地段，与树木、墙体衔接升平间隔。
●行车途中遭遇积水叙段，在途况不明的境遇下，除了首先下车探讲，提神参观前车的行驶轨迹，占定车辆是否没合系承平度过之外，还需为爱车做好反应着重谋略。
●行车道中尽管遇到积水较浅的讲段，入水前也应先将车辆停放一段本领，使带动机温度冷却，压迫车辆入水后，由于水温抵达任务温度，导致电子扇的忽地启动，使水加入领先机舱，形成中说消除。
●桥梁涵洞、单纯的带途挡墙明白位置，日常都设置有水位标尺，行人和车辆驾驶人无妨经过标尺巡查单纯内积水深度。假若没有记号水位线，驾驶人没关系看水位，假若水位已没过前车排气管，或到达保证杠的位子，还是不要夸诞涉水经历。假若是行人履历积水途段，那更要降低警卫。由于暴雨积水，途面境遇不明，比方下水井的井盖缺失，式样是看不到的，因而在暴雨发作时，行人需采用高地通过。
积水路段行车应接连低档慢行，既戒备车速过快将水冲起并吸进空气滤清器，导致带动机进水袪除，又中止引起水浪对路上车辆或许行人造成濡染。若是行车中浮现打滑情景，不要猛踩制动或猛打倾向，压迫显现侧滑，碰到转弯环境应当缓踩刹车，担保行车宁靖。
●驾车涉水中袪除，出水后切忌盲目启动车辆，要是不老练汽修时候，或所在叙段较为危急，则要赶速拨打报警、援救电话紧急。车老婆员应当场解开安静带，展开中控电子锁，及时开展车门。
●车门高度被积水烧毁五分之时常（车里日常还没有进水），此时是逃生的最佳机缘；车门高度被袪除二分之权且，脚踝就会被积水全豹消亡，车门还无妨开展；倘使积水已经完全没过车门钢板，此时无法打开车门，就应选择把持带有尖角的器材（最好驾御羊角锤）用力插入侧窗边角处，找到支点用力敲破侧窗，破窗逃生。