近期，共享单车平台关合接二连三，多个都邑也不约而同独揽叫停新增共享单车投放。此刻共享单车智能化运营仍旧成为不可逆转的趋势，仅靠铺量扩展商场份额的做法照旧站不住脚。为合意共享单车科技化和智能化乞请，ofo也发轫跳级智能锁，在不少都市推出了电子锁的小黄车，但不少用户领悟过ofo智能锁单车后初步吐槽：没有往日刻板锁的轻松好骑。
本泉源呆滞锁车辆跳级为电子锁车辆，是为了改革因古板锁带来的车辆毁坏、吃亏、私藏、岑寂事情频发这些题目的。但是，或者是由于方式标题，ofo小黄车反而被不少用户吐槽越来越沉了。
越来越难骑的反馈在搜集平台不断映现，知乎网友称：“以前怀思里ofo很轻很好骑，方今太难骑了，比摩拜一代都浸多了，感应是车骑人，5分钟就骑不动了，岂非便是为了给GPS模块供电么，仍是品控不好？”有网友乃至传播，来历骑ofo太累，拖拉把自身的自行车和好了，放手ofo。
玩赏各大搜集应酬平台发现，吐槽ofo换过呆笨锁改用智能锁单车难骑的情景并不在少数。笔者别的在微博上看到一些用户的反馈：有的人感觉还不如不换锁，有的人放手了接续应用ofo,改选其我们出行器械。
某微博用户途：“ofo真的太难骑了，每次骑都累个半死不活！腿疼还出汗！下次再没车大家依旧坐公交吧。”
另一位叫“Miss淑小娴大人”的网友@ofo官方微博并吐槽到：“小黄车也太难骑了！本日第一次测试ofo,到底第一辆就打不开，还闪现已经开始路途。好不简单开了锁，骑起车来却很沉重，身材和心灵都无法‘享骑’”。
从共享单车爆发今后，本来简易好骑是ofo小黄车吸引用户的最有利的优点，恰好符实用户短隔断出行的简便迅速的需要，然而现实情景即是：很多新款带电子锁的小黄车骑行了解不如带板滞锁的轻巧。
有人叙，共享单车行业发扬参加下半场，在商场发扬中，用户体会、智能化运维等越来越成为角逐的关键地方。发展ofo能加紧搜索如何优化升级车辆，先进用户骑行理解，否则可以将会有更多用户废弃ofo转投其全班人更好骑的共享单车。返回搜狐，张望更多