本车生产日期为2019年3月25日，置备提车时刻为2019年10月24日。提车后不久即发生一次缺陷，即车身雷达报警装置“哑了”，后到经销商处清查后，雷达报警装配需换件，因此等了近一周后由上汽整体发件至店，换件后建筑。以是次欠缺没有习染寻常行车，故没太在意。2020年6月6日，驾驶该车到张家口市宣化区嬉戏后，回家后寻常停车在住宅左近路边；6月11日再次用车时察觉车门无法打开，后与经销商干系后选择刻板锁打开体例翻开车门，但又察觉车打不着火。随后经销商派拯济人员来后确认车体无电，即劈脸充电，经弃电后如故没能打着火，无奈之下，拯济人员讨教店内后与自己合资合联保障公司，拖车布施拖至经销市肆内。入店后经进一步清查，告知自身是电子锁发生题目！电子锁爆发缺点后导致车体无倾向、无刹车、电子编制锁死！本人问及什么道理导致爆发问题，为什么在停车状态下发作时，却回答不分明；后又谈请上汽整体予以反馈回覆，却至6月18日也没见回答。功夫自己与经销商频仍沟通无果，与4008201111客服反应后亦无明晰回答！事后，大家方多方参谋和查阅，觉察经销商在我们方提车前和提车时均未做PDI检查。对于存放岁月长达7个月的车，在提前时仅告诉无问题，仅车胎有点裂纹，却未对车体做任何检测和检测告诉！6月18日8点40分经销商售后打电话文书车已换件扶植，要自身去提车，可已经没有告知车无无缘无故发作弱点的讲理。为此，己方感应本车保存质料隐性缺欠，机能生存题目，幽静性生存隐患。恳求：1、新车半年内维系爆发两次换件谬误，全班人们方很难继承，请予以解说与谈歉；2、新车在停车状况下发作电子锁弱点标题，却无法得到通盘叙理，请给以显着回覆；3、本车在店内停放半年之久，提车时仅奉告车无标题，仅车胎有小裂纹属于长期间停放所致，却未告知或约请本身进行提车前PDI检测，要求由卖方请第三方检测单位实行从头PDI检测；4、如以上3条不能赐与办理，本人央求换车或退款。
上汽斯柯达厂家回复：经显然，客户反响的车辆题目已原委经销商检筑措置，短促车辆寻常。所有人司哀求经销商连续亲热客户车辆驾御局面，保险客户宁神用车。