近期，白云机场三期扩修工程T3航站楼项目先后迎来主楼A区首块主体组织（编号A1-4区）封顶、首榀钢陷坑网架顺遂告终抬高等要紧节点，意味着广州白云国际机场三期扩修工程（以下简称“白云机场三期扩筑工程”）T3航站楼主楼主体圈套投入周到冲刺阶段和项目正式周密投入钢坎阱网架施工阶段。
白云机场三期扩筑工程是中原民航、广东省和广州市的中心开发项目，于2020年9月27日开工开发。遵照兴办“佳构工程、模范工程、安闲工程、朴重工程”的请求，广东省机场经管整体有限公司（“广东机场整体”）力图把白云机场三期扩筑工程打酿成为华夏民航“新基筑”标杆。
白云机场三期扩修工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综闭交通核心，以及T2航站楼东四、西四指廊。工程打算于2025年建成投产，此项工程完竣后，白云机场年旅客含混才气将达到1.2亿人次、货邮笼统才华到达380万吨，终端乘客含糊材干到达1.4亿人次、货邮暗昧才干抵达600万吨，客货笼统规模将在全球处于突出职位。
中止今朝，白云机场三期扩建工程的T3航站楼项目正在加疾饱舞事实交接事件收场，并同步穿插实行主体结构施工，主楼钢机合花冠柱吊装、指廊屋面网架拼装等工作，已竣工幕墙、屋面和机电招标工作，施工单位已进场进展前期预备事情。西四指廊项目玻璃幕墙、屋面工程已根本完毕，如今在竭力策动室内装修、机电、弱电等专业施工。东四指廊项目玻璃幕墙安装和金属屋面施工已根本实现，此刻室外登机桥、室内装筑、机电、弱电等专业施工也正在有序动员中。综合交通要旨项目最中央的夹心地带工程桩已全部实现，高架桥桩也已在策画内完毕，桩基检测已告竣70%。现在，广东机场集团工程修建教导部正坎阱参筑单位致力发动综关交通重心项目对象指廊延长段渣滓少量工程桩施工、基坑支护、土方开挖、桩基检测的收尾事件。飞舞区土石方工程具备施工条件的事情面已根本完成，并分批分次举办面子交卸事情，其它，西飞行区场谈工程也在踊跃策动场道工程施工。
T3航站楼是白云机场三期扩筑工程中最为瞩目的一个项目。T3航站楼在计划上出色机位多效率高的效率，在造型上收窄东西两翼，有利于缩小乘客从重心地域至4个指廊登机口，即中转进程的平均步行隔绝，既满意搭客赶忙功勋的需求，也告竣更多机位同时独立运行，达到空侧运行效能最高的办法。与T3航站楼一体化调动的综关交通核心，把值机换乘大厅、轨讲交通站厅、商业环节、停车楼联结起来，把出港到港进程分层分流，搭客在综合交通核心导向理睬，转乘便捷。
依赖T3航站楼（综合交通核心）和原有的航站楼、配套交通究竟步骤，白云机场目标是兴办成为一个当代化综合交通症结，完毕高铁、城际、快轨等多种轨说交通式子和地面谈道在机场繁茂，空侧捷运、下穿道编制和陆侧地铁、城际铁说编制相辅相成，合伙保护机场高效、宁靖运行，构修高效便捷的综关交通环节。遵照筹划，白云机场将引入6条高铁，不同是：正线引入广珠（澳）高铁、广河高铁；并线引入广湛高铁、贵广高铁广宁连结线、广清永高铁、广深第二高铁。3条城际轨说引入白云机场，不合是：穗莞深城际（新白广段）、芳白城际、广花城际。1条地铁毗邻机场，即广州地铁3号线条高速接驳白云机场，即机场高速、机场第二高快。
白云机场三期扩建工程建成后，将同机场一期和二期次序，合资组成一个成就非常健康的环节机场，结尾完毕5条跑叙、2个航站区的计划样式，空位纠合成一个新颖化的综闭交通系统和一个维持交通强国建筑的寰宇一流航空环节。另日，粤港湾大湾区严重机场有望经由轨讲交通相接，煽惑相互便捷认识、高效接驳，完成“轨谈上的全国级机场群”。（中原日报社广东记者站李文芳）