随着越来越多用户民风了能精确定位、扫码即开的智能共享单车供职，此前曾屡次在公开场合称“机械锁比电子锁开锁快度快、不受天气作用”的ofo小黄车，事实在大局所趋下于前不久放弃了被各界诟病的机械锁，起初大张旗胀的给车辆调度电子锁。
可用户在领会新车后表示，电子锁版ofo果然曾经必要暗码，和之前机器锁车辆辨别不大，而更让不少用户颓废的是，新款小黄车遗失了原先机器锁单车轻巧的特征，变难骑了。
微博网友@两仪双月Z映现：“ofo的电子锁版本太太太太太着急了 下午骑暗号机器锁版本 大家家骑到小龙猫 加上找途看地图刷qq 简明40分钟 微出汗。回家从西安门到家平淡20分钟愣是骑了速一个小时，下了车双腿都站不住了。 ”
也有网友显现：“ofo这个骑行解析真的低劣，就不谈换了电子暗码盘的车有多难骑，每次关锁还在计费全部人也一向苦闷，今本性表露合锁之前还要手动复位暗号...行吧能让用户发觉本身蠢，全班人真的是尖锐。”
了如指掌，此前ofo一向被感应毛病“技巧基因”，在主流共享单车中，小黄车险些是末了一个上线电子锁的。
业妻子士剖析：这能够是缺欠手艺浸淀、研发技术不够、疏忽硬件变动导致的，ofo电子锁新车传动阻力大，被用户一面倒吐槽“难骑”的吃紧源由住址。
其余，也有用户在网上展示起首怀想曩昔的小黄车，言论到：“不吹不黑，小黄车这些新出的带筐的车子都太难骑了，我们普通都邑找那些看起来相比新的车子，不外骑个几米就得试着换一辆，指望下一辆会更好，换完以为好一点，再走两米就会表露是错觉。因而真不是全部人也许很不走运骑到了不好骑的车子，便是感到每一辆都不好骑。小黄车，再也不是从前谁人简明的小黄车了。”
凡是来叙，共享单车迭代的通过，也是越来越好骑、产品明白越来越好的颠末。可ofo小黄车的境况却相反：电子锁版车架比当年重了近一倍不途，骑行阻力揣测比机器锁版小黄车沉了三倍不止。良多新用户素来是抱着满腔盼愿去骑车，究竟发现骑行知道直线下滑的情形，绝望中难免会显示话语不顺耳的吐槽也就或者明白了。