新京报记者从北京市巨大项目办和京投所属轨谈公司获悉，北京地铁17号线北段歇甲村车辆段已完工冷、热滑施行，正线日告终长轨通。如今，地铁17号线北段已投入动车调试阶段，预计9月将实现空载试运行，目前沿线各站正在进行室内装修劳动。按照谋划，今年年终这条线路将达成通晓运营，届时乘坐地铁将可从改日科技城北区直达工人体育场。
北京地铁17号线是一条融会中央城南北目标的交通干线，发扬“L”形走向。超出昌平、朝阳、通州、东城四个区。设车站21座，换乘车站10座，北端设息甲村车辆段，南端设次渠南停车场。
在2021岁暮，17号线南段(十里河站至嘉会湖站)通晓，栖身在亦庄区域的居民不妨乘坐这条线途直达十里河站换乘其大家轨道交通线道，也减轻了亦庄线的早顶峰客流压力。因此，沿线住民都特出指望北段和中段早日邃晓。依照通车策画，今年岁暮17号线号线中段眼前仍在开办中。
从线号线北段(全部人日科技城北区—工人体育场)，自异日科技城北区站北侧，经改日科技城南区、天通苑东、清河营、英雄营、望京西、太阳宫、西坝河、香河园至工人体育场站南侧。总体呈南北走向，超出昌平、朝阳2个区，串联了改日科技城、天通苑、望京西等都市重点栖息区。地铁17号线座，全部为地下线号线设团结线号线设连结线座车站 望京西站可三线号线公里，此中在朝阳地区内设站较为蚁集，共有清河营、豪杰营、望京西、太阳宫、西坝河、香河园、工人体育场7座车站。
17号线北段的尽头站是工人体育场站，开明后，出站即可抵达工人体育场。将来，球迷伴侣赶赴工体看球将有更多的出行选取，地铁的通畅也能有效缓解足球逐鹿日时代工体周边的交通拥堵现状。
17号线北段的其余各站也都很有特色。从香河园站出来，不远处就是亮马河国际风情水岸；走出西坝河站，就能直达坝河两岸亲程度台，这里苏歇座椅、慢行步道无所不包；太阳宫站照旧北京地铁10号线号线的一座换乘车站，车站与周边市集阅历地下通讲相接接，简陋市民出行购物；望京西站方今是13号线号线号线在此设站，望京西站将竣工三线号线在昌平区内共设有三站，席卷异日科技城南区站、未来科技城北区站、天通苑东站。此中，异日科技城北区站与我日科技城南区站还实行了一体化启示，建成后将使写字楼、市集与地铁车站“融为一体”。遵照计划铺排，车站下层是地铁，中间层是公换取乘中央，上层是交易区。未来，旅客从地铁站厅便可乘坐电梯前往楼上市场、写字楼，停车场与地铁站厅平行而建，旅客开车驶进停车场后，推通达道门，可直接参加地铁站厅乘车，免去绕行艰难。
全线开透明，将在天通苑地区东侧酿成南北向速快轨叙交通商议，履历与北京地铁13A线换乘，扩大回天地区轨说交通线网服务才略，告终回全国区站点750米半径遮掩率由28%升高到41%的偏向职责。
京投所属轨谈公司第一项目料理中央编制修设部副主任工程师赵青介绍，北京地铁17号线日竣工车辆段冷、热滑实习，眼前已加入动车调试阶段。动车调试时间，紧要是依据设计的效力哀求，对灯号、车辆、供电、通信等涉及行车的干系体系实行实验，验证创办编制效力完好性和牢固性。
7月3日下午，记者在17号线北段休甲村车辆段看到，车库中仍然有多辆地铁列车“整装待发”。列车的座椅以蓝色为基调，与其你们们列车单一脸色的座椅差别的是，新车座椅另有碎花暗纹。休甲村车辆段是地铁17号线北段列车进走运营照拂、停放及维筑颐养的场所，除具有停车场的效力外，仍旧对都邑轨谈交通车辆举办较大缮治的园地，最多可停放42辆地铁列车。该车辆段占地面积35公顷，大小约为49个范例足球场。
值得一提的是，北京地铁17号线公里A型不锈钢车体全自愿驾驶智能地铁列车。每列车共有8辆编组，在时速100公里可达成最高等级全自愿运行，可以在无人值守的样子下告竣主动驾驶。相比现有的地铁列车，17号线列车容量更大，总长度到达200米，最大载客量3546人，体系运能升高70%。
17号线日完成长轨通，各参筑单位已加入动车调试谋划阶段。据介绍，资历大要1个月的动车调试过后，17号线月份进行联调联试，再过大抵1个月，预计9月份将举行空载试运行。
然而，今年合17号线号线号线中段(工人体育场—十里河)区间还在创设之中，受多种身分制约，这段地铁线途的成立进度稍迟于北段。这段地铁线途讲经东大桥、永安里、广渠门外、潘家园西等站，目今，有关一面还没有宣布该区段的完满通车时刻。所以，市民要想坐上17号线的地铁列车从东部纵贯北都城还须要再等等。(新京报记者 裴剑飞)
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